Azul inicia voos com ATR 72-200

O ATR 72-200 PR-AZR da Azul Linhas Aéreas. (Foto: Marcos Junglas / Cavok)

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras iniciou ontem voos de Campinas para São José do Rio Preto e Ribeirão Preto, com voos diários a partir do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas. Em comemoração a essa nova fase, a Azul informou que todos os clientes que voarem até domingo nas novas rotas ganharão um voucher de R$ 50 para utilizarem em suas próximas viagens.

Para 2011, a Azul deve investir US$ 600 milhões só em aeronaves e tem plano de expansão que prevê a chegada da companhia em mais de 20 cidades, totalizando aproximadamente 50 destinos até o final do ano, segundo Adalberto Febeliano, diretor de Relações Institucionais da Azul. A estratégia da empresa é ligar cidades do interior às principais capitais do País, com voos curtos, tarifas acessíveis e com diversas freqüências por dia por meio dos ATR 72-200, que entraram para a frota a partir de ontem e que deverá ser expandindo, futuramente, para outros estados brasileiros.
“Os custos de combustíveis dos turboélices são bem menores do que os dos jatos para os voos de curta distância”, explicou Febeliano. Até então, a empresa se orgulhava por ser uma companhia com 100% da sua frota com aeronaves brasileiras, os da Embraer. Para dar início a essa ampliação, a Azul antecipou a chegada dos ATR, arrendando turboélices ATR 72-200 enquanto os ATR 72-600 estão sendo produzidos e certificados. “Os ATR 72-600 devem começar a operar a partir de outubro próximo.”
Entre encomendas firmes e opções, a companhia negociou 40 aeronaves ATR 72-600 por US$ 850 milhões. A estratégia da empresa é operar conjuntamente seus ATR aos jatos Embraer, de maneira a oferecer ligações convenientes e econômicas a um número maior de comunidades pouco servidas ou simplesmente desprovidas de transporte aéreo regular. Com o plano de expansão, a Azul espera aumentar sua participação no mercado aéreo brasileiro, hoje de quase de 8%.

Fonte: JetSite