IMAGENS: Surge a versão naval do caça chinês J-11, o J-15 “Flying Shark”

O caça embarcado chinês Shenyang J-15 Flying Shark. (Foto: China Defense)

Não é segredo que a China vem há algum tempo, trabalhando no desenvolvimento de uma versão do ‘seu’ caça J-11 (cópia do Sukhoi Su-27). A versão ganha agora a denomização J-15 e pode ser vista nas fotos disponibilizadas pelo Blog China Defense. Com a aproximação da entrega do Ex-Porta Aviões ‘soviético’ ‘Varyag’, especula-se que a versão embarcada do J-15 será em breve disponibilizada para testes de mar junto com o navio a que se destina.

O caça J-15 será utilizado no novo porta-aviões chinês previsto para iniciar as operações em 2012.

Não se sabe ainda se o avião já executou testes de vôo em pistas curtas (o que parece provável!) mas se tem certeza que o primeiro vôo se deu ainda em 2009 quando a rússia firmou entendimento de não fornecer caças Su-33 a China.
As fotos mostram o J-15 equipado com rodas duplas e com superfície alar (asas) maiores que o as versões terrestres do Su-27.

O caça J-15 é a versão chinesa do caça russo Su-33.

Por enquanto o site Global Post afirma que autoridades aeronáuticas chinesas nem confirmam nem desmentem que o avião já tenha sido testado em pistas curtas no interior da Mongólia. Especula-se ainda que a versão final do J-15 poderá ser alongada e terá capacidade VTOL (pouso e decolagem vertical)

Fonte: China Defense e Defense.org, via Hangar do Vinna

Marinha do Chile recebe a primeira aeronave anti-submarina C295 ASW

O primeiro C295 de guerra anti-submarina entregue pela Airbus Military para a Marinha do Chile. (Foto: Airbus Military)

A Marinha do Chile recebeu a primeira aeronave C295 da Airbus Military na configuração anti-submarina (ASW). A entrega aconteceu depois que a aeronave foi certificada pela INTA, a autoridade espanhola responsável pela certificação e aeronavegabilidade militar.

Com base na configuração de patrulha marítima (MPA) da aeronave, o C295 ASW é o primeiro modelo de aeronave ASW, projetado e certificado na Europa, para entrar em serviço desde a antiga aeronave da década de 60 Bréguet Atlantic. É uma opção moderna e livre de riscos para substituir o veterano e antigo P-3 Orion em uso pelo Chile ou de frotas de aeronaves Bréguet Atlantic em forças aéreas europeias.
O novo modelo é a mais recente versão da família de aviões C295 multifunção. Lançado em 1996, foi provado em muitas tarefas e missões militares. Logística de transporte, evacuação médica ou de vigilância são algumas das tarefas já realizadas por esta aeronave na versão MPA.
A aeronave é equipada com dois pontos fixos sob as asas capazes de carregar armas ou outros sensores, e possui um conjunto completo de sensores internos, incluindo um radar de busca, aviônica digital que são compatíveis com óculos de visão noturna (NVG), sistema de identificação automática, sistema de detecção acústico e um detector de anomalias magnéticas. Os dados de todos estes sensores são processadas pelo Fully Integrated Tactical System (FITS). Este sistema de missão militar desenvolvido pela Airbus apresenta os dados em uma forma intuitiva para os quatro operadores táticos através dos consoles de missão a bordo da aeronave, bem como para os pilotos.
Este C295 ASW é parte de uma encomenda de três aeronaves feita pela Marinha do Chile em outubro de 2007. O primeiro, um MPA C295, foi entregue em dezembro de 2009. Os outros dois são as duas versões ASW e a segunda será entregue ao longo dos próximos meses.
O exército, marinha e força aérea do Chile já operam um C295 MPA, três CN235s e 13 C212s – o que significa que operam em conjunto todos membros da família de aeronaves militar médias da Airbus.
Até à data, a Airbus já vendeu 356 CN235 e C295 militares para 55 diferentes operadores.

Fonte:Cavok

F-16, Super Tucano, Bell 412 e KC-135 para o Chile

 

F-16, Super Tucano, Bell 412 e KC-135 para o Chile

O ministro da Defesa Francisco Vidal e o Chefe da Força Aérea, Ricardo Ortega, anunciaram ontem a tarde novas compras militares, desta vez voltada para o setor de aviação. Segundo eles o Chile decidiu anunciar que vai comprar novos aviões de combate F-16, Super Tucano além de helicopteros Bell 412 e aviões de reabastecimento KC-135.

 

Bell 412 - Chileno

  

EMB-314 - Super Tucano da FACh

  

KC-135 nas cores da USAF

Ja era fato conhecido a intenção Chilena de adquirir nos próximos meses, os aviões KC-135. Mas agora se adiciona um lote de mais 18 F-16 ao custo de 270 milhões de dolares, outro lote de 12 aeronaves brasileiras Super Tucano além de igual número de Helicopteros Bel 412.