O primeiro avião de reabastecimento aéreo KC-30 sendo reabastecido em voo por um KC-135 da Força Aérea Francesa. (Foto: Airbus Military) |
Aérea Australiana (RAAF). A entrega das aeronaves encontra-se atrasada, entretanto duas outras aeronaves devem ser entregues até o final do ano, ficando a aeronave remanescente para entrega somente em 2012.
Os atrasos se devem ao acidente ocorrido durante uma das missões de certificação da aerovave o que obrigou a empresa a modificar o sistema fly-by-wire do sistema de reabastecimento em voo. O A330 MRTT é dotado de motores General Electric CF6 que tambem foram submetidos a processos de certificação.
Fonte: Flight Global, via Hangar do Vinna
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